TORNARE A VINCERE

Il pilota ufficiale Kawasaki Romain Febvre continua a dimostrarci di essere tra i migliori piloti di motocross al mondo. Uno dei pochi uomini che possono regolarmente combattere contro i tre grandi Jorge Prado, Tim Gajser e Jeffery Herlings. Al MXGP della Cina nel weekend, Febvre ha portato a casa la prima vittoria di manche e si è classificato secondo nella classifica generale della giornata (nel frattempo c’è stato un scossone in testa alla gara, con Prado che ha preso il comando da Gajser). Geoff Meyer di MX Large è riuscito a raggiungere Febvre dopo la gara.

MX Large: Secondo sul podio ed è stato un GP duro. Cosa puoi raccontarci di questa giornata? 

Romain Febvre: Penso che sia stato davvero duro per tutti. È un po’ come l’Indonesia, molto umido e molto caldo e la seconda manche è stata ancora più calda della prima. Ho fatto una prima manche davvero buona, sono partito quarto o quinto e ho superato tutti e ho preso il comando. Poi ho creato un piccolo distacco e ho vinto la gara. È da molto tempo che lo faccio, quindi sono felice di farlo. Di sicuro, ho usato molta energia nella prima manche, ma quando vinci, ti dà più energia per la seconda.

E quella seconda manche? La seconda gara, ho avuto una brutta partenza, ma alcune buone prime curve ed ero davvero veloce. Ero dietro a [Ruben] Fernandez, e ho avuto una grande lotta con lui. Stava guidando bene all’inizio, ma io ero più veloce e in qualche modo per superare, ho dovuto trovare altre linee, alla fine l’ho superato, ma poi ero solo al terzo posto e i due ragazzi davanti erano troppo avanti a me. Sono arrivato terzo in gara e 1-3 per finire secondo in classifica generale, per me va bene.

Perché non hai così tanti problemi con le condizioni calde, dimostri sempre di avere una buona forza in questo tipo di condizioni? 

Penso che sia solo che non ho brutti momenti, e mi piace quando fa molto caldo. Di sicuro guidare è difficile, e questo rende le cose più facili rispetto agli altri, ma io non faccio fatica. Forse devo spostarmi dal Belgio, perché lì c’erano 13 gradi e noi veniamo qui e sono 36 e c’è umidità, quindi è uno shock per il corpo, ma non mi dispiace.

Il programma era completamente diverso e la breve pausa tra le manche, con queste temperature calde, deve essere stata dura da gestire.

Come hai trovato la giornata, con un programma così serrato? Sì, non siamo abituati a una pausa così breve tra le gare. Di sicuro, hai meno tempo per recuperare e con la breve pausa è stato difficile, semplicemente non ci siamo abituati. Negli Stati Uniti hanno meno tempo, così come nelle Nazioni, noi abbiamo meno tempo. Devi solo arrangiarti il ​​meglio possibile.

Cosa hai pensato dell’intera esperienza cinese?

In realtà, la mia prima volta in Cina, ho saltato il 2019 perché ero infortunato. La pista è buona, un po’ corta, i giri, ma è una pista abbastanza buona con una buona terra e un giorno non era sconnessa e veloce, ma mi è piaciuta. Il meteo è duro e gli organizzatori si aspettavano molti fan per la gara di lunedì, quindi è un peccato che quei fan non siano potuti venire, ma per me è stato un bel GP.

La tua stagione è stata un po’ rovinata da un infortunio, ma con le Nazioni in arrivo, è una grande cosa per te e per la Francia. Puoi dirmi cosa pensi di questo evento? 

Sì, di nuovo, le Nazioni sono qualcosa che aspetto con ansia, ma non è come se fosse un campionato o qualcosa del genere. Voglio finire la stagione in bellezza ed è quello che sto facendo ed è una cosa positiva. Le Nazioni, sarebbe bello, molti buoni piloti arriveranno e Matterley è una bella pista e spero che avremo bel tempo e delle belle gare.

“Poi ho creato un piccolo distacco e ho vinto la gara. È da molto tempo che non ci riesco, quindi sono felice di averlo fatto.” -Romain Febvre

Non vedi l’ora di gareggiare con ragazzi come i fratelli Lawrence, perché sono i migliori in America, o non ti interessa davvero con chi gareggi? 

A me non importa davvero. È bello che arrivino e che portino fan ed è l’unica volta in cui possiamo competere con questi ragazzi. I ragazzi degli Stati Uniti e dell’Australia, è bello, ma è qualcosa, un evento di due giorni, ed è speciale, e l’obiettivo è vincere con la federazione e questo è tutto.

Fai qualcosa in inverno, o ti prendi una pausa? 

Forse andiamo in Giappone, per correre quel campionato, ma i ragazzi giapponesi vengono al Nations e il piano era di correre in Giappone dopo l’MXoN , ma ora facciamo solo dei test con i giapponesi dopo MXoN. Quindi, niente gare extra in inverno.

Come sarà la moto per il prossimo anno, hai molti cambiamenti?

Abbiamo i test, un po’ di tutto. Il telaio non cambierà, ma alcuni cambiamenti al motore e alcune nuove parti e anche per il telaio. Non sarà come una moto nuova, solo dei test.